HUCHEZ Engineering vous accompagne dans la définition d'un nouveau produit ou d'un nouveau process mais peut aussi étudier le remplacement (montage en lieu et place) d'un matériel existant : treuil, palan, machine spéciale...
Treuil mobile de halage de locomotives pour atelier de maintenance
Présentation
Ce treuil est en fait utilisé pour déplacer des locomotives en approche finale vers les butées de fin de voie ferroviaire dans un atelier de maintenance. Monté sur roues de manutention, il est mobile et peut être déplacé dans les ateliers. Prêt à l’emploi, il suffit pour l’utiliser de l’installer sur le point d’ancrage au sol prévu à cet effet et de raccorder une alimentation 3Ph-400V.
Caractéristiques techniques
Effort maximal de traction: 3 000 daN, vitesse d’enroulement au tambour : 7 m/min à la 6ème couche, course maximum utile : 80 m Ø16 mm, masse : 350 kg, dimensions (L x l x h) : 1 100 x 900 x 1 700 mm. Ces treuils sont également équipés de deux poignées et deux roues en caoutchouc plein avec jante emboutie sertie pour une meilleure résistance aux secousses et aux chocs.
Solution spécifique pour bâcher et débâcher rapidement des wagons SNCF utilisés pour le transport de marchandises
Présentation
Un système sur bras, implanté sur les quais entre deux voies de chargement. Chaque treuil est positionné entre deux wagons, avec quatre sorties de câble (amont ou aval sur chacune des voies) permettant l'ouverture ou la fermeture des bâches des wagons SNCF.
Les manipulateurs sont pilotés par une même radiocommande, tant pour l’enroulement que pour le déroulement du câble. Avant chaque mouvement, l’opérateur sélectionne temporairement le manipulateur sélectionné pour la manœuvre.
Caractéristiques techniques
Effort : 150 daN, vitesse : 25 m/min (45 m/min en rapide à vide), un câble textile 28m Ø5 mm avec poignée de protection, manille et crochet. Ces treuils sont également équipés d’un déflecteur et de galets presseurs de maintien du câble.
Treuil enrouleur à tension constante
Présentation
Ce treuil de halage est destiné à enrouler un câble. Il exerce un effort limité quelle que soit la situation. L'effort de traction est réglable par un potentiomètre.
Caractéristiques techniques
3 modes d’utilisation (manuel, automatique, tambour libre/débrayé), effort maximal de tension à la 1ère couche : 80 daN (60 daN à la 5ème couche). Vitesse maximale de poursuite à la 1ère couche : 75 m/min (100 m/min à la 5ème couche), vitesse maximale à la 1ère couche en mode manuel : 12,5 m/min (16,5 m/min à la 5ème couche). Commande sur coffret : sélecteur pour mode manuel et mode automatique, bouton enroule / déroule, potentiomètre pour le réglage de l’effort dans le câble (de 0 daN à 80 daN). Tambour débrayable levier sur le réducteur : Ø 508 mm / Longueur : 250 mm. Capacité : 120 m de câble Ø 25mm. La limitation en effort est active même en mode manuel.
Treuil de transbordeur
Présentation
Ce treuil équipé d'un servoréduteur asynchrone permet de mettre en mouvement des wagons jusqu'à 100 t puis de les retenir en régulant l'effort pour les positionner précisément.
Caractéristiques techniques
Treuil à effort réglable par joystick 0,1 t à 4 t, vitesse : 70m/mn.
Treuils va-et-vient
Présentation
Ces 4 treuils synchonisés sont utilisés en va-et-vient. Ils permettent le déplacement précis d'une structure sur rail de 250 t.
Caractéristiques techniques
Treuil de 3 t, vitesse : 4 m/mn sur variateur, course utile : 12 m.
Treuil de bras de convoyeur
Présentation
Ce treuil, équipé d'un câble mouflé repris par des élingues permet le positionnement d'une flèche de convoyeur.
Caractéristiques techniques
Capacité 4 t, course utile : 12 m, vitesse 2m/mn et 8m/mn.
SERVICE CLIENTS